Спутниковый радарный мониторинг шельфа России

Радарный мониторинг северной части Каспийского моря
(мониторинг нефтяного загрязнения)
Радарный мониторинг нефтегазоносных районов сахалинского шельфа
(мониторинг нефтяного загрязнения, местоположения судов и ледовой обстановки)

Площадь континентального шельфа Российской Федерации составляет 6.2 млн. кв. км. Около 4 млн. кв. км являются перспективными для добычи нефти и газа. Осуществление промышленной добычи углеводородного сырья на шельфе создает риск нарушения экологического равновесия морской среды в районах проведения работ и на путях транспортировки нефтепродуктов. Основным фактором риска является утечка нефтепродуктов (в том числе, в результате промывки танков судов) с последующим разливом нефтяной пленки по поверхности моря. Эффективный и своевременный мониторинг таких пятен крайне важен для минимизации последствий загрязнения, оценки ущерба и определения конкретных виновных.

В настоящий момент доступны интерактивные карты северной части Каспийского моря и нефтегазоносных районов сахалинского шельфа, на которые нанесена регулярно обновляемая информация о пленочных загрязнениях, полученных с помощью радарной спутниковой съемки.

Используйте расположенные справа кнопки и для увеличения и уменьшения изображения. Также вы можете воспользоваться колесом мыши.
Используйте значок для перемещения по карте без изменения увеличения.
Для получения дополнительной информации о пятне загрязнения нажмите на кнопку и щелкните мышкой на интересующем вас объекте.

Проекты выполняются Некоммерческим партнерством «Прозрачный мир» и Инженерно-технологическим центром «СканЭкс» в сотрудничестве с:

Дополнительная информация

Для обнаружения нефтяной пленки на поверхности воды используется радарная космическая съемка со спутников Radarsat и Envisat. Излучаемые спутником радиоволны по-разному отражаются от поверхности воды с разной структурой волн. Поскольку разлившиеся по поверхности воды нефтепродукты меняют эту структуру (фактически, «сглаживая» волнение), они могут быть обнаружены по радарным изображениям, составленным по отраженным радиосигналам (если только на море не шторм или не полный штиль, когда различия в характере волн не будут заметны). Облачность, как правило, не препятствует работе радара, так как облака проницаемы для радиоволн.

Та же особенность радиоволн позволяет обнаруживать ледовый покров и, соответственно, вести мониторинг ледовой обстановки. Как известно, радиоволны также прекрасно отражаются от металлических предметов, поэтому на радарных изображениях хорошо видны суда и нефтяные платформы. В ряде случаев возможно даже определить тип судна. Определение местоположения судов с помощь радарной спутниковой делает возможным независимый контроль за судоходством, способствует противодействию незаконному рыболовству, а также может помочь определить виновного в загрязнении нефтепродуктами морской акватории.

Технические подробности можно прочесть на сайте ИТЦ «СканЭкс».